Governo de SP entrega seis estações da Linha 6-Laranja do metrô

O Governo de São Paulo entregou nesta quinta-feira (2) o primeiro trecho da Linha 6-Laranja. O evento na Estação Santa Marina, zona oeste da capital, inaugurou seis paradas do novo ramal. O projeto exigiu aportes de R$ 19 bilhões via parceria público-privada.

As equipes de engenharia utilizaram duas tuneladoras simultâneas para acelerar as escavações estruturais. “Tivemos um trabalho de engenharia extremamente complexo para chegarmos até aqui”, afirmou o governador paulista. Tarcísio de Freitas ainda prometeu expandir a malha ferroviária para municípios da região metropolitana.

Operação assistida da Linha 6-Laranja começa na sexta

Os testes com passageiros iniciam na sexta-feira (3). Os moradores acessarão a Linha 6-Laranja sem pagar tarifa durante os primeiros 180 dias. Os trens circularão de segunda a sexta-feira, das 10h às 15h.

O percurso inicial engloba as estações João Paulo I, Freguesia do Ó, Santa Marina, Água Branca, Sesc-Pompeia e Perdizes. Os técnicos avaliarão os sistemas de segurança, sinalização e atendimento neste período. A Concessionária Linha Universidade coordenará o monitoramento diário.

“Esse avanço é resultado de um trabalho técnico que superou desafios acumulados ao longo de muitos anos”, ressaltou Rafael Benini, secretário estadual de Parcerias em Investimentos. A obra alcançou 83% de execução total. O primeiro trecho já registra 94% de conclusão física.

Expansão e futuro da Linha 6-Laranja em São Paulo

O ramal completo contará com 15 quilômetros de extensão e 15 estações. A rota final ligará o bairro da Brasilândia à estação São Joaquim. A integração da Linha 6-Laranja ocorrerá diretamente com as linhas 1-Azul, 4-Amarela e 7-Rubi.

A empresa Acciona executa a construção civil do empreendimento no subsolo paulistano. As frentes de trabalho geraram 11 mil empregos diretos desde o início das perfurações. Estruturas como a estação Água Branca já atingiram 98,16% de prontidão estrutural.

A iniciativa compõe o programa SP nos Trilhos, focado na modernização da mobilidade em todo o estado. O tempo de viagem entre a zona norte e o centro cairá de 1h30 para 23 minutos. Os trabalhadores paulistanos sentirão os impactos definitivos da conclusão da Linha 6-Laranja até 2027.