Relançamento - Prelude arauto de novos tempos

O Prelude volta à gama da Honda com a mesma emoção da primeira vez

Relançamento - Prelude arauto de novos tempos

Crédito: Fotos: divulgação

O Prelude foi um compacto esportivo produzido em cinco gerações, de 1978 a 2001. Inspirado levemente no Accord, o Prelude foi responsável por introduzir alguns equipamentos importantes na gama da marca japonesa, como o teto solar. E foi também mais um modelo da Honda a ter o nome vindo de um termo musical como o Accord, o Quintet, o Concerto, o Jazz e o Ballade.

Prelúdio” é uma introdução ou peça que antecede o tema principal de uma obra musical. Com o carro, não foi diferente, abrindo novas frentes para a fabricante, como a de inaugurar a rede de concessionárias exclusiva da Honda no Japão, a Verno. O nome também envolve outra curiosidade interessante: “Prelude” foi originalmente registrado pela arquirrival da Honda, a Toyota, que o cedeu amigavelmente à concorrente.

Depois de ter sido apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo, em novembro do ano passado, o novo Prelude começou a ser vendido no Brasil no final de agosto, com a pré-venda se estendendo da data de lançamento, no “Festival Interlagos”, até o final de setembro, com três opções de cores: Crystal Black Pearl, Rallye Red e Moonlit White Pearl. O preço do novo Prelude é de R$ 380 mil. Produzido no Japão, o modelo tem uma história muito rica e conectada com o Brasil. Ele já teve Ayrton Senna como garoto-propaganda em comerciais de TV nos anos 90 e, agora, a sexta geração chega elevando as definições de prazer ao dirigir e “fun to drive” (“divertido de dirigir”) a um novo nível, de acordo com a Honda.

Prelude
Fotos: divulgação

O Prelude é o primeiro modelo a combinar o conjunto motriz híbrido da Honda com a arquitetura de chassi de alto desempenho do Civic Type R, proporcionando uma experiência de Gran Turismo e mas mantendo-se confortável para o dia a dia. O Prelude utiliza um sistema híbrido de dois motores, suave, responsivo e com uma relação de consumo e performance.

Com potência combinada de 203 cavalos e 32,1 kgfm de torque, o Prelude entrega aceleração, retomadas e saídas de curvas rápidas, conforme a Honda. A marca oriental divulga apenas números estimados de desempenho do Prelude, com aceleração de zero a 100 kmh entre 7,8 e 8,2 segundos dependendo das condições e testes e velocidade máxima de 180 km/h a 188 km/h nos mesmos moldes.

Com o inédito sistema Honda S+ Shift, o Prelude potencializa a experiência de direção eletrificada. Posicionado no console central, o botão do S+ Shift só precisa de um toque para aplicar um tratamento instantâneo de esportividade. Por meio de gerenciamento eletrônico, os motores elétricos e a combustão transformam força em movimento. O S+ Shift pode ainda ser ativado em combinação com quatro modos de condução – “Comfort”, “GT”, “Sport” e “Individual” –, com o “GT” equivalente ao “Normal”. Os modos atuam nos parâmetros de “powertrain”, nível de assistência da direção, rigidez dos amortecedores, som do motor, layout do painel de instrumentos e no controle de cruzeiro adaptativo.

Prelude
Fotos: divulgação

Equipado com o Honda Sensing, o novo Prelude tem um conjunto de tecnologias de assistência ao condutor, incluindo sistemas de frenagem para mitigação de colisão, para reduzir a evasão involuntária de pista, de permanência e centralização em faixa e de ajuste automático de farol e ACC – que auxilia a manter a distância do veículo à frente mesmo em baixas velocidades. 

O novo Prelude traz de série bancos dianteiros esportivos com revestimento em couro claro, faixa central com tecido perfurado e apoios de cabeça integrados, rodas de 19 polegadas, pneus 235/40R19, freio do Type R com pinças dianteiras Brembo, suspensão do Type R independente nas quatro rodas com multi-link na traseira,  pedaleiras esportivas, painel de instrumentos digital de 10,2 polegadas, central multimídia com tela de 9 polegadas com Google Assistente com Apple CarPlay e Android Auto, carregador de celular sem fio e sistema de som premium Bose com oito alto-falantes.

A nova atração esportiva da Honda tem garantia de seis anos, sem limite de quilometragem, enquanto o conjunto elétrico (baterias e motores) tem garantia de oito anos ou 160 mil quilômetros. A marca japonesa oferece uma série de benefícios exclusivos aos primeiros compradores do Prelude, como capa de proteção, kit de porcas de roda antifurto, tapetes de borda alta, condições especiais de pagamento e seguro, miniatura do modelo e vitrificação de pintura.

  • Publicado: 11/09/2026 11:32
  • Alterado: 11/09/2026 11:32
  • Autor: Daniel Dias