Pedágio eletrônico muda cobrança no Sistema Anchieta-Imigrantes

O Diário Oficial do Estado trouxe uma das atualizações mais aguardadas pelos motoristas que utilizam o Sistema Anchieta-Imigrantes (SAI). A Agência Reguladora de Transportes do Estado de São Paulo (Artesp) homologou oficialmente o sistema de Pedágio Eletrônico (Siga Fácil) da concessionária Ecovias Imigrantes. A nova modalidade de cobrança automática por pórticos começa a operar oficialmente no dia 1º de agosto de 2026.

Com a mudança, a cobrança realizada nas praças físicas convencionais será totalmente substituída pela identificação automática dos veículos por meio de pórticos inteligentes instalados nas rodovias. A medida visa eliminar as filas e paradas obrigatórias para pagamento, trazendo maior fluidez e segurança viária para o principal corredor de ligação entre a Região Metropolitana de São Paulo e a Baixada Santista.

Fase de Testes Registrou 2,5 Milhões de Veículos

A homologação do sistema ocorre após a conclusão bem-sucedida de uma fase experimental realizada ao longo de todo o mês de junho. Durante os trinta dias de simulação, os pórticos localizados no quilômetro 29 da Rodovia dos Imigrantes e no quilômetro 33 da Via Anchieta registraram a passagem de 2,5 milhões de veículos, servindo para calibrar as câmeras de monitoramento e os sensores sob condições climáticas adversas, como a neblina característica da região de serra.

Os dados coletados apontaram que 77% do fluxo geral de veículos que cruzaram o SAI já contavam com tags ativas de cobrança automática:

Categoria de Veículo	Total Registrado	Com Tag Ativa	Sem Tag (OCR)
Volume Geral	2.500.000	1.925.000 (77%)	575.000 (23%)
Veículos de Passeio	1.900.000	1.349.000 (71%)	551.000 (29%)
Veículos Comerciais	600.000	558.000 (93%)	42.000 (7%)

“A fase de testes permitiu validar toda a operação antes do início da cobrança. Esse período foi fundamental para ajustar processos, capacitar equipes e garantir que o sistema inicie a operação oferecendo segurança e confiabilidade aos usuários”, avalia Fernando Ferreira, gerente de Operações Rodoviárias da Ecovias Imigrantes.

O que Muda na Cobrança das Tarifas?

A transição para o modelo de pedágio eletrônico trará uma importante mudança na dinâmica de cobrança, embora o valor final desembolsado pelo motorista permaneça o mesmo:

• Divisão da Tarifa: Atualmente, a tarifa de pedágio do SAI (de R$ 40,60) é cobrada de forma integral exclusivamente no sentido litoral (descida). A partir do dia 1º de agosto, a cobrança passa a ser realizada nos dois sentidos da via, sendo metade do valor na descida (R$ 20,30) e metade na subida (R$ 20,30);
• Fim das Cabines de Cobrança: A partir da meia-noite do dia 1º de agosto, as atuais praças de pedágio físicas deixarão de efetuar qualquer tipo de cobrança manual.

Como Realizar o Pagamento

Para os usuários que já utilizam tags ativas instaladas no para-brisa do veículo, nada muda: o débito continuará sendo processado de forma totalmente automática pela operadora contratada.

Os motoristas que não possuem tag ativa terão um prazo legal de até 30 dias corridos após a passagem pelos pórticos para efetuar o pagamento da tarifa. O pagamento pode ser feito de forma digital ou presencial pelas seguintes plataformas oficiais:

1. Siga Fácil: Portal unificado do Governo do Estado de São Paulo, que centraliza as informações de tráfego e redireciona o usuário para a página de quitação;
2. Plataforma Pedágio Digital: O site oficial e o aplicativo de mesmo nome permitem a consulta direta digitando apenas a placa do veículo, com pagamento via Pix ou cartão de crédito;
3. Totens de Autoatendimento: Terminais físicos equipados com leitor de cartão serão instalados de forma estratégica em postos de combustível parceiros e bases de atendimento ao usuário ao longo das rodovias do SAI.

Alerta de Segurança: A Ecovias Imigrantes reforça que nunca envia cobranças por e-mail, SMS, WhatsApp ou qualquer outro canal de mensagens privadas. Para evitar golpes, os usuários devem realizar as consultas de débitos exclusivamente por iniciativa própria nos canais oficiais listados acima.

Transição Operacional e Novo Modelo de Comboio

A substituição das praças físicas exige uma readequação logística. Os funcionários que antes atuavam nas cabines manuais de cobrança passaram por treinamentos internos de capacitação e serão realocados para outras atividades, principalmente no Centro de Controle de Pedágio (CCP) da concessionária, em São Bernardo do Campo.

As barreiras e cabines físicas das praças da descida não serão removidas de imediato. Elas serão mantidas de forma provisória para apoiar os serviços de segurança e viabilizar a tradicional Operação Comboio em dias de neblina espessa.

A concessionária já trabalha no desenvolvimento do projeto do Comboio Dinâmico, um modelo tecnológico que pretende dispensar a necessidade de retenção e parada total dos veículos em condições de baixa visibilidade. O projeto está em fase de análise técnica e homologação pela Artesp. Até que o novo formato seja autorizado, a Operação Comboio continuará ocorrendo nos moldes tradicionais com o suporte da Polícia Militar Rodoviária.