Jeep Avenger - A novidade do ano

Nova porta de entrada da Jeep no Brasil, o Avenger chega para recontar a história da lendária marca norte-americana no mercado brasileiro. Só por isso, o Avenger é o principal lançamento de um automóvel no Brasil neste ano. Simples assim! O modelo é produzido no Polo Automotivo de Porto Real, no Estado do Rio de Janeiro, para distribuição na América Latina, e em Tychy, na Polônia, para abastecer o mercado europeu. Está disponível no Brasil nas versões Altitude (preço de lançamento de R$ 114.990 e R$ 124.990 com pacote High), Longitude (R$ 135.990) e Limited (R$ 145.990).

De acordo com a Jeep, o Avenger reúne tecnologia, eficiência e conforto em um pacote completo, com tela central de 10 polegadas com interface intuitiva e botões físicos para as funções essenciais, câmera para os itens de segurança e seis airbags. Na topo de linha Limited, o modelo acrescenta câmeras 360 graus, pacote ADAS de nível 2, incluindo piloto automático adaptativo (ACC) e centralizador de faixa, além de faróis Matrix.

Com 4,08 metros de comprimento, 1,78 metro de largura, 1,58 metro de altura, 2,55 metros de distância de entre-eixos, porta-malas de 364 litros, peso de 1.253 a 1.280 quilos (dependendo da versão), tanque de combustível de 47 litros e altura mínima em relação ao solo de 22,1 centímetros, o Avenger tem design funcional, praticidade combinada à alta qualidade e tecnologia voltada ao conforto e à segurança. Entre os destaques, estão a proteção do veículo por meio de elementos como para-choques destacados e outras peças que zelam pelas portas e demais partes externas. 

A grade de sete fendas é um elemento essencial da identidade visual da família Jeep. No Avenger, esse recurso é valorizado pela retroiluminação em LED que destaca a grade à noite e a deixa imediatamente reconhecível no trânsito. Oferecido na versão Limited, esse recurso transmite inovação e modernidade e alinha a aparência do veículo ao restante da linha Jeep, tornando-se sua nova assinatura visual. Entre as novidades externas, estão rodas de liga leve de 16, 17 e 18 polegadas e novos detalhes com um perfil estilizado do Jeep Willys.

As três versões do Avenger são equipadas com o sistema MHEV (híbrido-leve) de 12V da Stellantis, tendo como base o motor T200 turbo, que entrega 116 cavalos de potência e 20,4 kgfm de torque, acoplado ao câmbio tipo CVT de 7 marchas simuladas. Com esse conjunto – já que o motor elétrico jamais traciona o carro sozinho –, o Avenger acelera de zero a 100 km/h em 10,3 segundos e pode chegar à velocidade máxima de 185 km/h. O sistema elétrico auxiliar atua nas arrancadas e retomadas, reduzindo o esforço do motor a combustão. A arquitetura auxiliar de 12V tem bateria dedicada de íons de lítio, que recupera energia nas desacelerações e frenagens para alimentar os sistemas elétricos do carro e dar suporte de torque principalmente em subidas mais íngremes, tornando o start-stop mais suave e eficiente.

A reconhecida capacidade da Jeep de enfrentar trechos de fora-de-estrada se traduz no Avenger pelos ângulos de entrada de 22 graus, de saída de 33,9 graus e de transposição de 21 graus, pela altura livre em relação ao solo de 22,1 centímetros e pelo Hill Descent Control, que garante mais segurança em descidas. A suspensão, com componentes desenvolvidos e testados para se adaptar a vários tipos de terrenos e condições, equilibra conforto, robustez e estabilidade.

A segurança do Avenger é reforçada pelo pacote ADAS 2 (assistente ativo de direção), destacando o sistema de frenagem automática de emergência, o assistente de permanência em faixa – que opera de forma independente do ACC –, o piloto automático adaptativo (ACC) e o sistema de monitoramento de ponto cego, que utiliza sensores para detectar veículos em áreas não visíveis pelos espelhos, emitindo alertas visuais e sonoros quando um possível risco de colisão é identificado durante manobras de mudança de faixa. Estão disponíveis ainda os modos de condução “Normal” – oferece aceleração suave e responsiva para o conforto no uso diário –, “Sport” – proporciona resposta imediata do acelerador e condução mais dinâmica – e o “All Terrain” – com calibração mais assertiva do controle de tração, otimizada para condições que exigem mais força em trechos de baixa aderência. 

Os serviços conectados do Avenger, por meio da plataforma Adventure Intelligence, fornecem funcionalidades como assistente de voz embarcado, integrado com à inteligência artificial do ChatGPT, que eleva a experiência de tecnologia, permitindo interações de conversas mais espontâneas. O assistente acaba tornando-se parte da rotina do usuário, sendo capaz de interagir com funções do veículo, como navegação, ar-condicionado e mídia. E responde a perguntas que necessitem de conhecimento da inteligência artificial.

O sistema de infoentretenimento tem tela 10 polegadas e interface simples e intuitiva, semelhante à de um smartphone. Ele controla o sistema de ar-condicionado e tem espelhamento sem fio para Apple CarPlay e Android Auto. Tem também reconhecimento de voz projetado, páginas personalizáveis e vários perfis, disponibilizando informações e configurações do veículo. O interior do Avenger conta com oito cores selecionáveis, enquanto o sistema de iluminação ambiente permite que os ocupantes personalizem a cabine, criando atmosferas de acordo com o estilo e os modos de condução. O novo modelo da Jeep adiciona ainda teto solar elétrico como opcional nas versões Longitude e Limited.

Já disponível e conteúdo das versões

A Jeep preparou um “open door” para o Avenger no dia 20 de agosto. Porém, já será possível reservar o modelo em pré-venda, incluindo o preço especial de lançamento para a versão Altitude. A variante de entrada terá também um pacote especial com teto biton, câmera de ré e barras de teto. O Avenger está disponível nas cores Verde Boreal, Branco Snow, Cinza Concrete, Cinza Granite, Preto Carbon e Vermelho Sunset, com o modelo trazendo os tradicionais Easter Eggs da Jeep, pequenos detalhes secretos espalhados pelo veículo para celebrar a história e a herança da marca norte-americana. Os interessados poderão consultar diretamente a rede de concessionárias para efetuar as reservas e aproveitar as condições de lançamento.

No conteúdo das versões, o Avenger parte da Altitude, trazendo itens de série como faróis em LED com Automatic High Beam, Hill Holder (sistema de freio com controle eletrônico para auxiliar nas arrancadas do veículo em subida), Hill Descent Control, seis airbags (dois frontais, dois laterais e dois tipo cortina), ar-condicionado digital, aviso de colisão frontal com frenagem de emergência, aviso de saída de faixa e assistente de permanência de faixa, bancos revestidos em tecido, cluster de 7 polegadas full digital, central multimídia de 10 polegadas com espelhamento para Apple CarPlay e Android Auto sem fio, controle de estabilidade, detector de fadiga do motorista, freio de estacionamento elétrico, partida do motor sem chave, piloto automático, rodas de liga leve de 16 polegadas e sensores de chuva, de estacionamento traseiro e de pressão dos pneus.

A Longitude acrescenta piloto automático adaptativo (ACC), câmera de ré, faróis de neblina com sistema “cornering”, maçanetas na cor do veículo, “paddles shifters” para trocas sequenciais, rodas em liga leve de 17 polegadas, volante multifuncional em couro e acabamento black piano, ar-condicionado digital automático, aviso de saída de faixa e assistente de permanência de faixa, Wireless Charger e retrovisores em black piano. Como opcional, a versão tem o Convenience Pack (entradas USB e USBC traseiras, retrovisor Frameless, espelhos rebatíveis, sensores de estacionamento frontais, traseiros e laterais) por R$ 3.500, teto solar mais Jeep Adventure Intelligence, Jeep Adventure Intelligence, ChatGPT embarcada e Cluster full digital de 10,25 polegadas por R$ 8.500.

A “top” Limited adiciona de série ADAS de nível 2, farol LED Matrix, bancos em vinil premium, câmera 360 graus, cluster full digital de 10,25 polegadas, retrovisor Frameless mais eletrocrômico, iluminação interna em LED, Jeep Adventure Intelligence mais IA embarcada, oito opções de cores ambientes, navegação embarcada, rodas de liga leve de 18 polegadas, sensor de estacionamento frontal, sistema de monitoramento de ponto cego, teto pintado em preto, Wireless Charger, Hill Holder, Hill Descent Control, aviso de colisão frontal com frenagem de emergência mais radar e câmera, aviso de saída de faixa e assistente de permanência de faixa, barras longitudinais de teto, câmera de ré 360 graus e volante multifuncional em couro e acabamento black piano. Como opcional, a versão tem teto solar a R$ 7.500.